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桥梁支座更换方案 (1)采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道,地基较为软弱,承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量,必须增大钢筋混凝土基础尺寸,并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、性低、费用高。 (2)采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(樶大顶升重量为250t,樶大行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升,利用百分表观测梁体上升的速度,以保证桥跨各梁体受力均匀同步。


安装桥梁支座需要确定方向 我们都知道桥梁进行桥梁支座更换才能延长桥梁的使用寿命,只有定期检查支座的使用状况,定时更换,这样才能确保行驶,桥梁更换支座的活动方向一般有单行、双向和固定等方式,在购买的时候,板式支座一般根据规格来计算即可,对于盆式橡胶支座就需要位移量和活动方向了,那么在安装桥梁支座的时候,方向是如何确定的呢?桥梁支座安装时方向的选择一般设计都给出的。一般来讲,一片梁(简支梁)或者一联(连续梁)只设置一个固定支座,其余支座分别按按照活动支座与固定支座的位置关系来确定所使用的支座类型。说明如下:1、固定支座安装的位置一般在梁的低端(纵横向),由于路面的连续性的需要,每片梁固定支座应设在同一侧,防止每片梁位移位移方向不一致造成桥面位移混乱。2、活动支座安装:假定梁的固定支座坐标为(0,0),梁长方向为X轴。若支座坐标为(o,y),需要使用单向支座,活动方向在y轴上;若支座坐标为(x,0),需要使用单向支座,活动方向在x轴上;若支座坐标为(x,y),需要使用多向支座。



盆式橡胶支座安装工艺:1、把锚柱安装在支座底板四角。2、浇注支座支墩,留出顶端一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;4、浇注垫石混凝土;5、安装支座上部的4个锚柱;6、安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;7、浇注梁体混凝土;8、拆除支座两侧的临时连接。桥梁支座更换设计要点: ⑴ 本次支座更换工程后维持原设计荷载等级标准不变,支座型号不变。⑵ 要求桥台同步顶起到满足要求并可靠支护后再进行支座更换,顶升过程需均匀缓慢进行并逐级加载,一般每5mm一级,总顶升量≤30mm,顶升过程需安放临时保护支撑⑶ 保持原有下部结构不变,更换全部3个橡胶支座,支座更换时主要采用桥梁顶升高度位移控制,要求使用百分表对顶升过程进行即时监控。⑷ 顶升过程中对梁腹板、横向联系进行全程检查观察,避免出现腹板及各联结处开裂,防止整桥滑移变位。⑸ 同步顶升的千斤顶不同步位移误差小于2mm。⑹ 落梁时需稍顶升千斤顶,卸除临时支撑保护环,控制要求与顶梁相同。⑺ 原支座采用了环氧树脂粘结,取下比较困难,拟采用钢钎撬棍配合乙炔焰加热的方式取出,必要时重新制作支座垫石。


不同的桥梁支座更换需要留意的事项 在当今桥梁设计中,经常考虑今后支座更换。这主要基于两点:一是桥梁的长期运行,无论是盆式支座还是板式支座,前者都有腐蚀老化,后者有剪切变形、老化现象;二是随着经济的发展,交通流量和荷载会显著增加,也会对支座造成疲劳破坏。今天小编就跟大家分享下不同的桥梁支座更换需要注意什么?不同的桥梁结构采用不同类型的桥梁支座。在旧桥危险桥梁的维修工作中,支座更换是一个比较常见的问题。如需更换桥梁支座,应注意以下问题:当桥梁在坡道上时,固定支座一般应位于桥台下坡方向;固定支座应位于支座反力较大的地方。当桥梁位于平坡上时,固定支架应位于主行车方向的前桥台上,桥梁支座更换工程同样如此。由于桥梁支座更换在行人驾驶中的重要性,相关部门也对其进行了改进,即桥梁支座的更换和桥梁支座的定期维护安装。该方案目前已全部实施。施工过程中必须注意,才能有效保证桥梁支座的良好更换,施工过程中要注意细节。必须注意这一方面,才能有效地提高桥梁支座更换在施工中的良好表现,从而有效地提高所谓的性。其中更换桥梁支座时应注意以下几点?铁路桥梁通常需要在每个梁体上安装一个固定的支座,以使梁变形引起的纵向位移、横向位移和纵向和恒定旋转角度尽可能不受限制,支座必须能够可靠地传递纵向和横向反力,当结构是一种空间结构。当更换盆式橡胶支座时,特别是在上、下座板横向错位时,当安装温度不满足设计要求时,可通过计算确定活动支座上、下座板的错距。支架安装前应检查标高、墩、平台轴线等,合格后方可进行下一步施工。


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