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如何美化桥梁护栏，建造桥梁护栏时，满足运用前提下，应当对桥梁护栏的外观及外型进行优化调整，以使其能与本地天然景观和人文现象相调配相调和。在进行对桥梁护栏美化时需求留意几个方面：对桥梁护栏进行美化，留意桥梁护栏的存在感及压抑感。通过重复测试，选用组合式桥梁护栏、培养藤类植物以遮挡桥梁护栏表面亮度等方法，能够防止桥梁护栏对行车构成的压抑感。对桥梁护栏进行美化时，有必要充分考虑桥梁护栏通透性，由于从公路内部现象的角度来看，车内驾乘人员所看到的是连续移动的现象，包含桥梁护栏的性状和色彩，而不是细部结构，这就请求桥梁护栏具有杰出的通透性及与周围景色相调和。对桥梁护栏进行美化，选用与人有亲和力的计划和资料。对于可能与车辆或行人触摸的本地应妥善处理，以免构成对人的意外损害。桥梁护栏的色彩应与现场结构物及周边环境相调和。从公路外部角度来看，大家能很简单看到桥梁护栏所构成的带状人工结构物。

重庆大桥防撞护栏，多为路缘石+护栏的双重组合，作为“桥都”，重庆的跨江大桥、立交桥很多，此次发布的局部修订稿，无疑也是为重庆的桥梁设计、建设及投用的增添了一份强有力的保障。

城市桥梁设置防撞护栏的标准，不久将会有新的规范。 近日，上游新闻记者从住房和城乡建设部网站上获悉，该部组织上海市政工程设计研究总院（集团）起草了《城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）局部修订条文（征求意见稿）》，目前正面向社会公开征求意见。在此次公布的征求意见稿之中，为引人注意的是对防撞护栏的设置规范进行了严格要求。为何修改，降低车辆坠桥等风险，局部修订稿在对该条文的说明中做出了解答，即主要是为了保证桥上通行车辆和行人的，避免由于车辆失控，坠入桥下，冲入对向车道等，造成重大伤亡事故和财产损失。通常而言，合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险，但出于经济、景观等需求，实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。局部修订稿特别提到，根据在重庆、贵阳等城市调研，路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后，很少发生车辆冲出桥侧事故。

“不锈钢”——6种表面处理工艺
01-喷砂（喷丸）处理
喷砂是采用压缩空气为动力，以形成高速喷射束将喷料（铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海砂）高速喷射到需处理工件表面，使工件表面的外表或形状发生变化。
喷砂在工程与表面工艺方面都有很强的应用，如：提高粘接件粘度、去污、优化机加工后的表面毛刺、表面哑光处理。
喷砂工艺比手工打磨要均匀而，这种方法的不锈钢处理，打造出产品的低调、耐用的特征。下面举几个例子直观看看喷砂工艺的效果：
02-化学处理
化学处理是采用化学或电化学处理使不锈钢表面生成一层稳定化合物方法的统称。像我们常说的电镀便是用电化学处理的。
单独或混合使用酸溶液、阳极溶解(电解)等进行除锈，使用磷酸盐处理、铬酸盐处理、发黑、阳极氧化等使金属表面生成一层保护膜，均属于此种方法。这种方法能够达到复杂的花纹效果，打造复古或是现代的设计需求。
03-镜面处理
不锈钢的镜面处理，简单来讲就是对不锈钢表面进行抛光，抛光手法分为物理抛光和化学抛光。也可以在不锈钢表面进行局部抛光，抛光的等级分为普通抛光，普通6K，精磨8K，精磨10K效果。镜面给人以简约，时尚未来的感觉。
04-表面着色
不锈钢着色不仅赋予不锈钢制品各种颜色，增加产品的花色品种，而且提高产品耐磨性和耐腐蚀性。表面着色的方法有很多种，系统来说分为：1、化学氧化着色法；2、电化学氧化着色法；3、离子沉积氧化物着色法；4、高温氧化着色法；5、气相裂解着色法。
05-表面拉丝处理
拉丝工艺拉丝是不锈钢产品常用的一种手法，可根据装饰需要，制成直纹、乱纹、螺纹、波纹和旋纹等几种。不锈钢表面拉丝给人超好的手感、细腻的光泽、耐磨的表面以及个性的纹理效果。在电子设备、厨房电器、机械设备方面都有广泛运用。
06-喷涂
不锈钢喷涂与上面讲到的着色有实质性的不同，根据材料的不同，有些喷漆可能会破坏不锈钢表面氧化层。但喷涂可以用简单的工艺达到不同色彩的不锈钢材质产品、也可以运用不同的喷漆来改变不锈钢的手感。像我们日常用的不锈钢水杯就会采用喷涂的工艺。