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深圳梅林不锈钢焊管 全球制造业PMI弱势运行，钢材外需有减弱预期据中国物流与采购联合会发布，2023年4月份全球制造业PMI为48.6％，较上月下降0.5个百分点，连续2个月环比下降，再次降至2020年6月以来的水平。分区域看，亚洲制造业PMI较上月下降，指数仍在50％以上；非洲制造业PMI较上月上升，回到50％以上；欧洲制造业PMI和美洲制造业PMI较上月一降一升，均在50％以下。同期，摩根大通全球制造业PMI指数为49.6％，与上月持平，持续在收缩区间运行；4月份监测的全球主要和地区制造业PMI指数中有6个制造业PMI处于50％以上，较上月减少1个；全球制造业持续弱势运行，显示当前全球经济虽有所恢复，但增长疲软趋势并没有改变，高通胀问题也在困扰着全球经济复苏，美国持续加息以及美欧银行体系的动荡对全球经济不利影响仍在发酵。全球钢材市场供应有所当前，国际钢材市场呈现供应同比的态势，地缘政治冲突虽仍对欧洲等区域钢铁生产形成影响，但影响力度正逐渐减小。
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深圳梅林不锈钢焊管山东港口日照港集装箱码头。新华社记者 郭绪雷摄“目前，我国船东拥有船队规模达2.492亿总吨，从总吨上成为世界船东国。我国海运服务网络遍及全球，内河航运优势进一步发挥，全国水路货运量、深圳梅林当地货物周转量在综合交通运输体系中占比分别达到16.9％和53.5％，有力服务经济社会发展。”在近日举行的北外滩国际航运论坛资讯发布会上，交通运输部水运局相关负责人介绍了航运业高质量发展进展。交通运输部水运局二级巡视员高海云介绍，航运业是综合交通运输体系的重要组成部分，是服务经济社会发展和重大战略、深圳梅林当地助力实现中国式现代化的重要支撑。海运承担了我国约95％的对外贸易运输量，在保障进口粮食、深圳梅林当地能源资源等重点物资运输和国内国际物流供应链稳定畅通中发挥了重要作用。目前，我国已与100多个和地区建立了航线联系，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年居世界位，在世界港口吞吐量、深圳梅林当地集装箱吞吐量排名前十位的港口中，我国分别占8席和7席。
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