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本月精密无缝钢管库存环比增加地区有9个，其中增加较多地区有天津、北京、南京、杭州、苏州、济南、成都；库存环比减少地区有11个，其中减少较多地区有上海、广州、沈阳、石家庄、合肥、郑州、武汉、长沙、昆明、重庆、西安。 精密无缝钢管本月库存364万吨，比上月增加7万吨，环比上升0%。其中钢材市场库存349万吨，比上月增加6万吨，港库存15万吨，比上月增加1万吨。这些地区近期价格水平波动受供影响与生意社监测数据较为接近。 上流传“限产传言变动”“正式方案发布实施后不该有相关限产要求。生态环境部新限产总体方案将空气质量改善目标下调，限产50%或30%指标也将取消。”导致精密无缝钢管等黑色现货价格下跌100-200元/吨，搅动市场不安。 但在之后两天，生态环境部宣司、河北厅等均面证实“消息不实”。当前精密无缝钢管市场整体表现良好，吨钢利润透明，持续保持在较高位置，而由于限产前期抓较牢，环境好于往年，严禁“一切”也在有序展开，供给侧压力有所减缓。
10日从浙江省腾笼换鸟、淘汰落后产能情况通报会上获悉，今年一季度浙江共淘汰各类落后企业255家，盘活存量建设地13103亩。浙江省未来将进一步强化价格杠杆，采法律、市场、技术等综合对低端落后产能进行淘汰。 据浙江省经信委发布数据显示，2013年浙江一季度共盘活存量建设地13103亩，完成淘汰落后造纸产能22万吨、印染产能01亿米、织造产能2550万米、化工产能5万吨、电镀产能80万升、炼钢产能17万吨、砖瓦窑43座，共涉及各类企业255家。 ●铁矿石产量迫近峰值进依赖继续增强5月8日，迎来一周岁生日中国铁矿石现货交易平台，并未实现当初预想，交易量表现平平。9日在2013年铁矿石论坛上，北京矿业权交易所总裁董朝宾透露，运行一年来，平台总成交133笔，总成交量13413万吨，不及去年铁矿石进量2%。 业内人士表示，随着中国对铁矿石进依赖逐步增强，中国亟需通过现货平台充分发挥市场置资源作，客观、真实地反映铁矿石市场供需关系，推动形成公平、公正、合理透明铁矿石定价机制，减少人为恶意炒作引起铁矿石价格大幅波动。
中钢协数据显示，3月下旬国内重点企业粗钢日均产量达2019万吨，旬环比略有增长。据此推算，一季度国内日均粗钢产量200.14万吨，比去年同期增长25%。从历史规律来看，通常在6月份，钢厂钢材产量将会达到高点，使钢市供给压力有增无减，对后市钢价反弹形成制约。 4月11日，沙钢对4月中旬建材厂价小幅上涨30元/吨，结束了此前连续三旬下调。同日，素有国内钢厂调价风向标之称宝钢，对5月份主要板材品种厂价则开平盘，并在此基础上，对稳定订货 商，还分品种给了100200元/吨不等暗补优惠，这意味着宝钢结束了此前连续5个月强势上调。 宝钢此次平盘暗降，反映了其对后期市场谨慎心态，更使钢市低迷再添阴霾。进入3月以来，公布各项经济数据表明，经济发展处于温和复苏环境中，一季度GDP同比增长7%，环比增长6%，低于市场预期8%。 3月份工业增加值、消费和等分项，也均低于市场预期。同时，3月CPI、PPI皆低于市场预期，其中CPI同比上涨1%，PPI同比下降9%。整体经济仍然没有明显复苏迹象，者对经济增长态势担忧升级。另外，全球市场仍然比较脆弱，欧债危机重新上演，制造业活动深陷衰退，欧元区经济前景堪忧，而上周炉零售数据意外萎缩，更是令全球经济成长忧虑加剧，系统性风险增加牵制了工业品反弹。
万盛达钢铁(烟台市招远市分公司)先后引进了美国、德国、日本、澳大利亚等的先进技术和工艺，建立了先进的 40MnB精密钢管、Q345B方管、方矩管厂家、镀锌无缝管厂家生产线和现代化检测厂地，并成立了 40MnB精密钢管、Q345B方管、方矩管厂家、镀锌无缝管厂家研究团队。 公司以科学的管理方法，精益求精的制造工艺，勇于创新的制造理念迅速壮大成为中国 40MnB精密钢管、Q345B方管、方矩管厂家、镀锌无缝管厂家生产和出口厂地。
造成精密管现缺陷技术操作因精密管经过热处理后一般都会现质量缺陷，当然这和技术上操作有着很大关系，下面我们来看一下到底是什么因使得精密管现这些缺陷问题。过热从精密管粗糙上可观察到淬火后显微组织过热情况。 如果精密管淬火组织中现粗针状马氏体，则为淬火过热组织。形成因可是淬火加热温度过高或加热保温时间太长造成过热;也可肖巨是因始组织带状碳化物严重，在两带之间低碳区形成局部马氏体针状粗大，造成局部过热。 过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢晶体粗大·会导致高压合金管核J性下降·抗冲击性能降低，高压合金管寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。淬火裂纹精密管在淬火冷却过程中因内力，瞬间超过了该位置材料抗拉强度所形成裂纹称淬火裂纹。 造成这种裂纹因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热力和金属质量体积变化时组织力大于钢材抗断裂强度;工作表面有缺陷在淬火时形成力集中;严重表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成冷冲力过大、锻造折酱、深车削痕、沟尖锐棱角等。
