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【变压器油色谱在线监测系统】蓄电池充放电测试仪厂家直销值得选择
更新时间:2026-01-24 07:34:46 ip归属地:常州,天气:多云转晴,温度:-1-9 浏览次数:5 公司名称: 天正华意电气设备(常州市分公司)
以下是:江苏省常州市【变压器油色谱在线监测系统】蓄电池充放电测试仪厂家直销值得选择的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 666/台 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 1000 |
| 运费说明 | 含运费 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 0.05 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 铜 |
| 产品品牌 | 青岛天正华意电气 |
| 产品规格 | 158 |
| 发货城市 | 青岛 |
| 产品产地 | 青岛 |
| 加工定制 | 是 |
| 产品型号 | TH |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 5 |
| 产品颜色 | 白 |
| 质保时间 | 三年 |
| 外形尺寸 | 158 |
| 适用领域 | 电力电气 |
| 质量认证 | 9000 |
| 产品功率 | 10 |
| 工作温度 | 45 |
| 范围 | 【变压器油色谱在线监测系统】蓄电池充放电测试仪值得选择供应范围覆盖江苏省、南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、镇江市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 天宁区、钟楼区、戚墅堰区、新北区、武进区、溧阳市、金坛区等区域。 |
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江苏常州变压器油色谱在线监测系统无元器件损坏现象。6、电压暂降、短时中断抗扰度试验装置能承受GB/T 17626.11-2008中规定的试验等级为40的持续时间10个周波的电压暂降、短时中断抗扰度试验。7、承受阻尼振荡磁场抗扰度试验装置的外壳端口能承受GB/T 17626.10中规定的试验等级为5级的阻尼振荡磁场抗扰度试验。同时,干扰消失后,装置正常工作。2.6连续通电出厂前,在常温下进行不小于72h的连续通电试验,装置各项参数和性能指标符合企标。2.7要求防护等级:IP563产品功能介绍3.1数据采集功能运用气相色谱分析原理,采用真空与电磁振荡相结合的脱气技术,应用复合型色谱柱气体分离方法,使用基于集成传感技术的检测器,实现对变压器油中溶解的多组分气体H2、CO、CH4、C2H6、C2H4、C2H2的在线检测,可辅助实现CO2及微水H2O的检测。3.2工作原理电力变压器、电抗器、套管等充油高压电气设备,通常采用油、纸\纸板组成绝缘系统。当设备内部发生热故障、放电性故障或油、纸老化时,会产生多种故障气体,这些故障气体溶解于油中。不同类型的故障产生的气体组份及浓度也不同,因此故障气体组份可以反映不同类型的故障。利用气相色谱分析法对故障气体组份进行定性、定量分析,获得气体组份及其含量,实现对变压器的故障诊断。



天正华意电气设备(常州市分公司)是专业研发和生产各种 互感器伏安特性测试仪材料的制造企业。研发实力雄厚,获得多项专利,被授予“江苏常州高新技术企业”。
秉持团结互助、敬业负责、恪守信誉、积j i进取、勇于创新的企业文化,坚持不懈以满足客户多元化需求为己任,不断进取创新,力求从技术、 互感器伏安特性测试仪产品到服务的每个细节都做好。


江苏常州变压器油色谱在线监测系统工作流程1、变压器油经闭路循环进入油气分离室,受检油样在真空环境及电磁激振作用下,实现油气分离。2、经冷阱除油后,分离出的故障特性气体导入气体定量室后,在载气的作用下流经色谱柱。利用色谱柱对各个气体组份具备不同的吸附\解附作用,使故障特性气体被依次分离。3、气敏传感器按出峰顺序对故障特性气体逐一进行检测,并将故障气体的浓度特性转换成电信号。4、数据处理单元对电信号进行分析处理,分别计算出故障气体各组份浓度。5、通信模块将气体组份浓度、载气压力状态、谱图等数据信息按照TCP/IP、IEC61850通信协议上送过程层网络,变压器状态监测主IED故障诊断系统对色谱数据进行综合分析诊断,超过设定注意值时进行报警,实现变压器故障的在线监测。3.4系统结构图3-1系统结构在功能上划分为油样获取单元、油气分离单元、载气单元、色谱检测单元、控制与数据处理单元、通信接口单元。1、油样获取单元经油泵强循环从变压器主油箱取得油样,并送入脱气室。



江苏常州变压器油色谱在线监测系统将两瓶15L装气瓶去帽后安放在现场主机右侧空位循环油路连接1) 将取油/回油口对接法兰分别安装在变压器箱体取油/回油口的阀体上。法兰油路连结,采用高性能密封胶,保证油路不会漏油渗油,油路管道连接采用不锈钢管件。2)预埋油循环管保护导管。保护导管一般采用φ60mm镀锌管或硬塑料管。为防止保护导管妨碍变压器的其它现场作业,保护导管应预埋至油池底部并两端加固。3)油循环管使用两根φ6mm×1.0mm的紫铜管。将其中一根油循环管的一端连接在变压器取油口,另一端连接在现场主机的进油口;将另一根油循环管一端连接在现场主机的出油口,另一端连接在变压器回油口。4)缓慢打开变压器取油口处的阀门,此时,现场主机侧未连接的油循环管接口将有空气与变压器油的混合物流出。待未接油循环接口无气体溢出时,将该接口对接在进油口,并将变压器的取油口阀门、现场主机的进油口阀门逐步打开直至全开状态,此时变压器箱体与现场主机油室之间的油闭路循环系统形成。3、载气连接1)确认载气减压阀调节手柄处于松弛状态后,将减压阀牢固地安装到载气瓶上。2)减压阀检漏。将随机提供的接头连接到减压阀出口,并密封减压器出口。

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