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碳结钢常称工具钢,含碳量从0.60%至1.70%,能够淬硬和回火。锤,撬棍等由含碳量0.75%的钢制造;切削工具如钻头,丝攻,铰刀等由含碳量0.90%至1.00%的钢制造。按钢的质量分类;按钢的质量可分为普通碳素钢和优质碳素钢。普通碳素构造钢又称普通碳素钢,对含碳量、性能范围以及磷、硫和其他剩余元素含量的限制较宽。在中国和某些依据交货的保证条件又分为三类:甲类钢(A类钢)是保证力学性能的钢。乙类钢(B类钢)是保证化学成分的钢。> 特类钢(C类钢)是既保证力学性能又保证化学成分的钢,常用于制造较重要的构造件。中国消费和运用多的是含碳量在0.20%左右的A3钢(甲类3号钢),主要用于工程构造。有的碳素构造钢还添加量的铝或铌(或其他碳化物构成元素)构成氮化物或碳化物粒,以限制晶粒长大,使钢强化,节约钢材。在中国和某些,为顺应专业用钢的特殊央求,对普通碳素构造钢的化学成分和性能中止调整,从而展开了一系列普通碳素构造钢的专业用钢。




氢在碳结钢中能造成很多严重缺陷,如产生白点、点状偏析、氢脆、表面鼓泡和焊缝热影响区内的裂缝等。为保证钢的质量,必须尽可能降低钢中氢的含量。脱氧带入的残余元素如铝,可减小低碳钢的时效倾向,还可以细化晶粒,提高钢在低温下的韧性,但余量不宜过多。由炉料中带入的残余元素如镍、铬、钼、铜等,含量高时可提高钢的淬透性,但对要求具有高塑性的专用钢,如深冲用钢板,则是不利的。加工性能碳素钢大都采用氧气转炉和平炉冶炼,优质碳素钢也采用电弧炉生产。根据炼钢过程脱氧程度的不同,碳素钢可分为镇静钢、沸腾钢和介于两者之间的半镇静钢。冶炼方法对钢的性能影响,主要是通过钢的纯净度而起作用的。人们通过真空处理、炉外精炼和喷吹技术等,都可获得更高纯净度的钢,从而显著改善了碳素钢的品质。




使用碳结钢时,需要使用焊接的方式来进行连接。为了保证良好的密封性,需要有一些问题要注意。 使用滚槽方式来焊接碳结钢时候,滚槽焊缝会容易开裂。这种情况其实是可以避免的,将压槽内壁的焊角磨平能有效降低减少阻力。另外可以调整钢管,尽量保证其与滚槽保持水平。调整压槽的速度是力度可以保证其成型均匀、缓慢施力。还要保证支撑和压力辊的宽度和型号相互是匹配的,不会因咬合而断裂。  另外如果碳结钢对接后其管口对接不严密,这可能是由于管口被磕碰导致变形造成的。建议将钢管管头切割掉一小段后再进行对接。由于焊接时操作不当或因管口部位遗留锌瘤会造成的砂眼,这可以在焊接前将锌瘤铲掉磨平来避免。车丝连接方式常出现的问题是管箍与丝扣不完全贴合,这就必须裁掉不能贴合的部分重新进行连接。




碳结钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,也有由3块板组成的组合截面。工字钢都是轧制截面,由于生产工艺差,翼缘内边有1:10坡度。碳结钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊,由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小),故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧,因此,其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的大轧制碳结钢高度为800mm,超过了只能是组合截面。 我国热轧碳结钢国标(GB/T11263-1998)将碳结钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类,其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘碳结钢适用于梁或压弯构件,而宽翼缘碳结钢和碳结钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。
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