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卧式液压打包机泵的出口压力可由压力表监测。通过三位四通换向阀操控主缸的行进和撤退。液压锁能够在主缸地停留在所需方位。回路上设有冷却器能够很好地操控液压油的温度。在主缸的加载缸进油口设有压力表以及阀,当压力过高时进行卸载。压模缸加载体系:压模缸加载体系和主缸使用同一柱塞泵进行加载,液压油经三位四通换向阀对抱压模进行加载。楚雄元谋废纸打包机电磁铁通电使三位四通换向阀右位接通,压力由经液控单向阀以及调速阀到压模缸。当打包完结时电磁铁通电,使得换向阀的左位接通。液压油压力高于液控单向阀的设定定力,单向阀反向接通,压模缸的压力油就经单向阀流回油箱,使压模缸卸载退回。楚雄元谋金属打包机




汽车壳压块机适配规模化处理:专为报废汽车拆解厂、楚雄元谋大型废钢回收中心设计,可连续高强度作业,减少人工拆解成本。 汽车壳压块机与普通废铁压包机的区别 压力与吨位:汽车壳压块机压力(800 吨以上)远高于普通废铁压包机(200-1000 吨),针对大型、楚雄元谋同城高强度废钢件设计。 进料方式:采用宽口径、楚雄元谋附近大行程进料装置,可直接容纳完整汽车壳,普通废铁压包机需提前切割大块废铁。 包重规格:汽车壳压块包重(500kg 以上)更大,更适配钢厂大型熔炉进料需求,普通废铁压包机包重多为 50-500kg。


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