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四、下一步打算今年以来，市委、市政府以“开展大整治、创新大体制、构建大机制、实施大创建”1为着力点，打响污染防治攻坚战。其中，将“补齐环境基础设施建设短板”作为一场标志性战役，力求通过两年攻坚实现危险废物产生量和处置量平衡，到2020年实现固体废物资源化利用水平大幅提高，危险废物处置能力超过32万吨/年，危险废物处置利用率超过98%。当前，我市正以开展长江经济带固体废物大排查行动为抓手，剖析薄弱环节，加强执法协作，严厉打击犯罪，加快构建固体废物污染防治长效机制。（一）优结构，补链条。将“散乱污”整治与依法依规去产能相结合，更大力度推进化工“四个一批”、“三行业”整治等专项行动，加快淘汰落后的化工、钢丝绳、印染、电镀、电极箔企业，通过产业升级、结构调整、工艺等措施扭转固废持续增长局面。实施危废总量调控，坚决拒绝污染重、危废量大的项目落户，严格控制南通以外的危废进入本地焚烧、填埋。同时，加快陈桥静脉产业园餐厨废弃物处置、通州湾生活垃圾焚烧、飞灰综合利用等项目建设，打通固废全产业链。
1险废物的越境转移给发展中 乃至全球环境都具有不可忽视的危害。首先，由于废物的输入国基本上都缺乏处理和处置危险废物的技术手段和经济能力，危险废物的输入必然会导致对当地生态环境和人群的损害。其次，危险废物向不发达地区的扩散实际上是逃避本国规定的处置责任，使危险废物没有得到应有的处理和处置而扩散到环境之中，长期积累的结果必然会对全球环境产生危害。危险废物的越境转移的危害还在于，这些废物是在贸易的名义掩盖下进入的，进口者是为了捞取经济利益，根本不顾其对环境和人体可能产生的影响，所以都得不到应有的处理和处置。危险废物的越境转移已成为严重的全球环境问题之一，如不采取措施加以控制，势必对全球环境造成严重危害。1989年3月在联合国环境规划署(UNEP)主持下，在瑞士的巴塞尔通过了《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》。该公约于1992年5月生效。我国是该条约的签约
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