武威地磅称重显示器基本功能：
◆ 高A/D转换，可读性达1/30000；
◆ 调用内码显示方便，替代感量砝码观察及分析允差；
◆ 位跟踪范围、置(开机/手动)范围、调速率可分别设置；
◆ 快速填充式过磅单打印功能设置；
◆ 贮存255个车号及相应的皮重、100个货号、205组称重记录；
◆ 称重记录贮存断电保护；
◆ 可随机充电，具有剩余电量指示和欠压保护装置
◆ 随机配置12V/7AH蓄电池供电，12V汽车电瓶现场应急供电；
◆ 配备RS-232通讯口，波特率可选，通讯方式可选；
◆ 配备大屏幕通讯口，有20mA电流环和 RS-232两种连接方式；
◆ 配备标准并行打印接口，可连接9针或24针宽行打印机；
◆ A9P内置16列面板式微型打印机；
◆ 带补偿标定功能的改制型；
◆ 快速横三联填充式打印功能的改制型
武威地磅基本特性：
◆ QS型称重传感器可满足10t～50t量程范围内的测量.
◆ 合金钢材料，表面镀镍，全密封焊接，防油、防水、防一般腐蚀性气体及介质，可适用于多种环 境。
◆ 双剪切梁结构设计，适用于电子汽车衡、轨道衡等各类电子称重设备。
◆ 高
◆ 合金钢材料
◆ 安装方便，性能可靠
技术参数
◆ 传感器防护等级：IP68。
◆ 过载：超载150％。
◆ 极限过载：250％FS
◆ 型式:直接压缩模拟式
◆ 非线性:±0.03％ R.O.
◆ 重复性:±0.02％ R.O.
◆ 灵敏：2.0±0.1％ mV/V
◆ 综合误差：±0.02％F.S
◆ 材质：合金钢
◆ 工作温度范围：-30~＋70℃
◆ 零点平衡：±1％F.S
一、安装调试流程分析武威地磅安装调试流程如下： (1)基础建设；(2)基础检查；(3)秤台安装；(4)限位装置调整；(5)称量系统连接；(6)秤体接地；(7)检定前调试；(8)检定；(9)操作人员培训。 二、武威地磅安装调试过程的质量控制 (一)基础建设 ⑴、现场测量，确定位置，然后根据地磅尺寸凿挖土石方； ⑵、排水位和线槽位预留 ⑶、根据受力位不同架设钢筋 ⑷、确定尺寸安装模板防止爆浆 ⑸、灌浇混凝土，用振动棒打好 ⑹、二次灌浇边梁混凝土 ⑺、拆模板休整 ⑻、二次灌浆传感器称重板 ⑼、做地磅防雷装置 ⑽、检查排水管和磅房穿线管是否畅通 ⑾、完成后需要浇水保养 (二)基础检查 按基础设计图设计要求，对电子汽车衡基础进行检查验收。 1.检查传感器各支承板的位置尺寸、水平度和水平高差；各支承板检查项目允许误差为：基础纵向方 向任意两个支承板中心距误差≤5mm；横向方向误差≤3mm；任意两个支承板的对角线误差≤8mm；水平度≤ 0.2度；水平高度误差≤3mm。 2.检查整个基础的长度和对角线误差以及横向限位板的位置误差。基础允许误差为：长度≤5mm，对角 线≤8mm，横向限位板与基础纵向、横向中线位置误差均≤5mm； 3.传感器支承板表面杂质异物，保持支承板表面光洁； 4.检查信号电缆基础穿线管是否畅通、有无积水； 5.检查所有接地点，测量接地电阻。要求接地可靠，接地电阻≤4Ω； 6.检查基础排水是否畅通；基础内杂物、垃圾； 7.检查磅房电源是否符合规定和设计要求。 
武威地磅的正确使用方法如下； 1.在称重时 不要超过地磅的额定量程（ 因为这样会缩短传感器和载物台的使用寿命 更不能猛击传感器） 2.过磅车辆应等仪表开机显示归零后听从工作人员指挥方可上磅。 3.过磅车辆应在地磅两边的黄线内前后行驶.车辆驶上秤台后，应直线行驶，并尽可能停在秤台中心位置进行称量。 4.每次车辆称重上下地磅应小心行使车速不得超过15码.禁止在秤台上紧急刹车，亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。 5.汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为接地线使用。 6.基坑内要保持清洁不要有垃圾及物品进入。 7.秤体四周及秤台台面经常清扫，保持清洁，无积水。 8.在使用过程中要定期检查秤台与限位装置的间隙以免限位间隙太小会卡住秤体使称重不准，间隙太大会导致秤体晃动厉害，正常的间隙保持在5mm左右。 9.雷雨天气严禁使用，断开电源.并积极做好排水工作 避免接线盒进水浸泡，避免传感器浸泡在水中造成灵敏度下降或者直接被烧毁。